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装修队选工具车,轻客还是皮卡更合适?

作者:货架托盘
文章来源:本站

  工具车应该选择哪种车型要以使用的工具体积和数量决定,轻客和皮卡能胜任不同的需求。

  轻客车的优点是后备箱封闭并且与乘员舱贯通,气泵、电锤或者一些其他怕进水的工具能够股得到有效的保护;但是这些工具包括一些建议的梯子和架子的体积并不小,选择轻客要考虑长度足够大且座位不太多的,也就是后备箱得很大。

  原因是轻客和面包车是客货混装的重点检查对象,而客车允许载货的位置仅限于后备箱和车顶行李架;工具属于随身携带的行李不属于客货混装,但摆放的位置不能遮挡后档的可视范围,所以轻客作为工具车在使用细节上有比较多的注意事项。

  皮卡车定义属于货车,货箱摆放货物是理所应当且没有对后档遮挡的限制,载货会更加轻松;乘员舱大多为五座布局,前排驾乘体验与轿车相当、后排座椅稍微平直一些长时间乘坐会比较累。

  其次皮卡车属于货车定义年检要频繁的多,10年内一年一检、10年后一年两捡,用车成本要比轻客高一些;优缺点有很明显,如何选择可以综合实际需求判断,论使用过程中实际的省心其实还是皮卡车好一些。

  优缺点看过推荐两款具体车型:

  轻客推荐全顺新世代长轴中顶七座,车身尺寸5782*2000*2360、轴距3750mm,空间足够大、座椅可以选择,具体价格需要咨询经销商。车身结构为承载式,悬架为前麦弗逊、后霍奇斯基渐变钢板弹簧,两级钢板载客时用刚度较小、弹性较好的钢板,载货时两组钢板结合承载力会加强。

  发动机为2.2T柴油涡轮增压动力,最大功率99kw、峰值扭矩350N·m(1500-2100转),与6挡手动变速箱匹配动力还算充足;安全配置仅有ABS EBD和主驾气囊,舒适配置只有前后排空调。

  皮卡车推荐长城风骏7柴油四驱领航型加长版,车身尺寸5395*1800*1760,货箱长度1.68米,实用性较高、驾乘体验合格。皮卡车的车身结构都是非承载式有大梁,悬架为前双A臂、后钢板弹簧。

  发动机为2.0T柴油涡轮增压动力,最大功率105kw、峰值扭矩315N·m(1400-2800转),变速箱同样是6挡手动,动力表现合格。四驱系统为分时四驱加后桥差速锁,分动箱能放大两倍扭矩,后轮有主动限滑、前轮依靠电子限滑,脱困能力比较强是可以越野的。

  风骏7的配置在20万以下的皮卡车里算最丰富,四轮碟刹、车身稳定系统、全车气囊、倒车影像是标配,皮革电调座椅也有配备,除了不是自动挡基本没有缺点。

  以上两车是作为工具且兼顾家用比较合适,而且有一定可玩性的选择,可以作为参考;个人观点、仅供参考。

  感谢邀请:

  皮卡优点非常多,有的甚至比轿车还好。但缺点也不少,首先它是属于卡车类的。农村还好,城市道路就有限制,养路费也不一样。油耗其实还是可以接受的。最主要的还是他是“卡车”

  轻卡现在最好的应该就是庆铃和江铃,都是五十铃技术而且装配工艺都是国内最好的。其次江铃和庆玲都还不错,价格贵点(发动机是优势),福田的也行(档次差点),价格比较实惠。

  不过由于现在城市限行,介意还是买皮卡比较好

  


  我是感觉皮卡车比较适合工地,一是底盘高通过率高吗,皮实耐用,小刮小噌的不心疼,动力性强,拉人拉货都可以用,关键是实用性强。

  皮卡是货车,进不了市区,上不了高架

  个人建议皮卡。

  这得看使用需求了,如果装修队人数较多,市区路段行驶多的话建议客车,如果装修队人数不是很多,机械化程度较高,工具需求量比较大,对载重有要求,行驶路况不是很好的情况下的话,建议皮卡

  下工地用,就是皮卡。没有别的选择。可下长年跑工地的就明确指出了

  现在很多城市皮卡限行放开了,然后对客车违规拖货的问题查得越来越严,建议购买皮卡

  装修用车通常是在城里跑 皮卡在城里容易受限制 不能进入城区内 所以还是面包车好一些 如果装修是在无限制区域 那皮卡从动力到装载都要好一些 就看在哪用 希望能帮到你

  我觉得还是皮卡方面点,必要时能拉点水泥和其他装修材料。

  我们用依维柯,装货稍微麻烦点,一般情况都能胜任,风雨无阻

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